Сергей Собянин: Развитие Центрального транспортного узла улучшит жизнь 30 миллионов человек
Реализация программы модернизации железнодорожного сообщения в Центральном транспортном узле создаст новое качество жизни для более чем 30 миллионов жителей 11 регионов России, подчеркнул член Высшего совета «Единой России», мэр Москвы при осмотре производства современных пригородных поездов и трамваев в Тверском машиностроительном кластере.
Современные составы российского производства работают на московских и подмосковных маршрутах. После введения их в эксплуатацию на Московских центральных диаметрах в ближнем пригороде количество пассажиров увеличилось вдвое.
«Важно, что для завода мы формируем стабильный заказ на ближайшие годы. Для продления диаметров мы заключили контракт примерно на 100 дополнительных поездов. Это и Ярославское направление, это и Калуга, Нижний Новгород, другие направления. Очень важно, что эта продукция чисто российская, практически полная локализация и по своему уровню — это мировой уровень такого рода поездов», — подчеркнул Сергей Собянин.
Кроме того, столичный трамвайный парк полностью обновился за счёт составов, произведённых на Тверском вагоностроительном заводе. Ежедневно они перевозят около 700 тысяч пассажиров. Здесь также разработали ещё одну новую модель трамвая — «Львёнок», которая работает на автономном ходу. Благодаря ей в столице удалось соединить разрозненные трамвайные маршруты.
«Конечно, все эти заказы дали толчок транспортному машиностроению, создали целую линейку новых машин. В кооперации работают сотни предприятий по всей стране. Это и челябинские заводы, это Екатеринбург, Московская область, Санкт-Петербург и другие регионы», — подчеркнул член Высшего совета «Единой России».
Производитель уже сам заказывает на длительный период комплектующие, они унифицируются и становятся дешевле.
«То есть много выгод, которые получают и машиностроители, и эксплуатирующие организации, тоже очень важное направление», — сказал Сергей Собянин.
Всё это позволяет сделать перевозки ещё более комфортными, а также обеспечить выход на линию поездов точно по графику и с соблюдением всех стандартов качества.
«Сегодня мы строим комфортную и успешную Россию с сильной экономикой и максимально благоприятными условиями для будущего людей. Один из инструментов решения этих задач — совершенствование транспортной инфраструктуры и обновление подвижного состава», — заключил Сергей Собянин.
Как отметил депутат Государственной Думы от фракции «Единой России» Артём Туров, логистика и развитие транспортной инфраструктуры являются основополагающим фактором для любого региона.
«Это не просто вопрос удобства передвижения, а ключевое условие для экономического роста, привлечения инвестиций и повышения качества жизни людей. Сергей Собянин справедливо подчеркивает, что модернизация ж/д сообщения в Центральном транспортном узле создаст новое качество жизни для более чем 30 миллионов жителей 11 регионов. В этом контексте Смоленская область, как один из ключевых регионов, напрямую вовлечена в этот процесс. Важно учитывать уникальное геополитическое положение Смоленска. Наш город находится в самом центре агломерации между Москвой и Минском в рамках Союзного государства. Именно поэтому для нас жизненно важно развитие таких транспортных сообщений.
Хочу подчеркнуть, что развитие транспортного сообщения уже вышло на практический уровень. На протяжении последних лет запущены скоростные поезда «Ласточка», которые курсируют по маршрутам Москва – Смоленск и Москва – Минск. При этом Смоленск является важной остановкой на этом маршруте. Более того, в рамках Союзного государства через Смоленск с апреля этого года запущено пригородное сообщение с Оршей и Витебском. Как показывают данные, эта инициатива уже доказала свою состоятельность: пассажиропоток на этих направлениях с апреля по июль 2026 года превысил 40 тысяч человек, что значительно превосходит все первоначальные прогнозы.
Необходимо учитывать и стратегически важный проект, который выведет транспортную доступность Смоленска на совершенно новый уровень. Благодаря работе Губернатора Смоленской области Василия Анохина в скором времени в Смоленске будет открыт, и уже идет подготовка к строительству аэропорта «Смоленск-Северный». Проект его реконструкции уже получил одобрение экспертизы. Завершить строительные работы планируют к концу 2028 года, а открытие обновленного аэропорта намечено на 2029 год. После масштабной модернизации он сможет обслуживать до 200 пассажиров в час или свыше 250 тысяч в год. Этот аэропорт свяжет наш город с другими регионами, что станет мощным импульсом для развития не только транспорта, но и туризма, деловой активности и инвестиционной привлекательности всей Смоленской области», – сказал он.
Екатерина Шаронова
